1. Porpoising (hiện tượng lắc dọc): Hiện tượng xe rung lắc lên xuống do ảnh hưởng của lực ép sát mặt đường (ground effect).

2. Side pod (két gió bên hông): Bộ phận hai bên thân xe giúp làm mát. Bên trái là kiểu zero-side pod (gần như không có), bên phải là kiểu bình thường.

3. Paddock (khu kỹ thuật): Khu vực chuẩn bị xe trước khi ra đường đua.

4. Cockpit (buồng lái): Vị trí ngồi của tay đua trong xe đua

5. Telemetry (dữ liệu từ xa): Hệ thống giúp theo dõi dữ liệu xe gửi về sau mỗi vòng chạy.

6. HANS Device (thiết bị cố định đầu và cổ): Dụng cụ giữ ổn định đầu và cổ, gắn ở vai và gáy để bảo vệ tay đua khi có va chạm.

7. Họp báo chính thức: Buổi họp báo sau chặng đua, nếu tay đua hoặc quản lý không tham gia đúng quy định sẽ bị phạt.

8. Venturi tunnel (ống thông gió Venturi): Ống dẫn gió dưới thân xe có phần giữa hẹp lại. Khi không khí đi qua sẽ tạo ra áp suất thấp, giúp tạo lực ép xuống mặt đường (downforce).

9. Plank (tấm gỗ đáy xe): Tấm gỗ gắn dưới xe để kiểm tra độ mài mòn sau cuộc đua. Nếu mòn quá mức cho phép sẽ bị loại.

10. Nose cone (mũi xe): Phần đầu xe có hình chóp nhọn giống đầu tên lửa.

11. Rear wing (cánh gió sau): Bộ phận cánh phía sau xe giúp tăng lực ép bằng cách cản gió. Đây cũng là phần có liên quan đến hệ thống DRS (khi mở sẽ giảm lực cản, giúp tăng tốc).

12. Flow Vis (sơn hiển thị dòng khí): Loại sơn huỳnh quang được phun lên xe để quan sát luồng khí đi qua thân xe.

13. Aero Rakes (khung cảm biến khí động học): Dàn cảm biến lắp tạm trên xe để đo đạc dòng khí thực tế khi xe chạy thử.

14. Podium (bục trao giải): Bục nơi ba tay đua về nhất, nhì, ba bước lên nhận giải.

15. Oval track (đường đua hình oval): Đường đua hình bầu dục đặc trưng trong các cuộc đua ở Mỹ như IndyCar.

16. Brickyard (vạch gạch): Đoạn vạch đích lát gạch của trường đua Indianapolis, giữ lại từ thời kỳ đầu hơn 100 năm trước.

17. Lễ ăn mừng chiến thắng Indy 500: Nghi thức ăn mừng sau khi thắng chặng đua Indy 500 nổi tiếng.

18. Parc fermé (khu cách ly xe): Khu vực nơi các xe được đưa về sau khi kết thúc chạy thử, phân hạng hoặc đua chính. Không ai được tiếp cận trừ ban giám sát của giải đấu.

19. Grid (vị trí xuất phát): Vị trí mà mỗi tay đua sẽ bắt đầu cuộc đua, được sắp xếp theo thứ hạng trong vòng phân hạng.